易氏船舶检验(大连)有限公司

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技术通函No.201610-《引航员登离船装置建议案》的修正
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技术通函No.201610


TO:各船舶管理公司及船东

FROM:IBS大连技术部

DATE:2016年97

SUBJECT:《引航员登离船装置建议案》的修正


2015年12月2日,国际海事组织IMO在第29次大会上,通过了第1108号决议,对《引航员登离船装置建议案》(IMO A.1045(27)号决议)中的第5节(到甲板的通道)第5.1和5.2条进行了修订,修订的内容如下:

5.1 当在栏杆或舷墙上开有门时,在船舶每舷的登离船位置应设有足够的扶手,扶手之间相隔不应小于0.7m,也不大于0.8m。每个扶手的下端或接近下端处以及较高处应牢固地系固在船舶结构上,其直径应不小于32mm,且其高度应超过安装的甲板不少于1.2m;和

5.2 当设有舷墙梯时,在船舶每舷的登离船位置应各安装两个单独的扶手支柱,相隔不应小于0.7m,也不大于0.8m。此舷墙梯应牢固地固定在船上以防止翻转。每个支柱的下端或接近下端处以及较高处应牢固地连接在船舶结构上,其直径应不小于32mm,且其高度应超过舷墙顶部不少于1.2m。扶手支柱或栏杆不应装设在舷墙梯上。


IBS大连技术部

电话:0411-82772392

传真:0411-82772393

E-mail: techdep@


文章分类: 技术通函

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